Gadus S3 V220C 2

Shell Gadus S3 V220C – многоцелевая пластичная смазка высшего качества на основе высокоиндексного минерального масла, загущенного комплексным литиевым мылом. Пакет присадок последнего поколения обеспечивает отличную стойкость к окислению при высоких температурах, противоизносные и антикоррозионные свойства. Shell Gadus S3 V220C особо рекомендуется для нагруженных подшипников, работающих в условиях повышенных температур.

 

 

Консистенция смазки сохраняется в течение длительного времени, даже в условиях сильной вибрации.

Улучшенные противозадирные свойства
Отличная несущая способность.
Хорошая водостойкость

Обеспечивает продолжительную защиту даже в присутствии большого количества воды

Предотвращает выход подшипников из строя вследствие коррозии

 

Shell Gadus S3 V220C предназначена для смазывания тяжелонагруженных подшипников такого оборудования как:

Показатель	Метод	Shell Gadus S3 V220C 2
Класс по NLGl		2
Цвет		Красный
Тип мыла		Литиевый комплекс
Тип базового масла		Минеральное
Кинематическая вязкость базового масла @40°C сСт	IP 71 / ASTM D445	220
Кинематическая вязкость базового масла @100°C сСт	IP 71 / ASTM D445	19
Пенетрация после перемешивания @25°C 0.1мм	IP 50 / ASTM D217	265-295
Температура каплепадения °C	IP 396	240
Прокачиваемость на большие расстояния		Удовлетворительная

 

 

Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее времяпродукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификации «Шелл».

Здоровье, Безопасность и Окружающая среда

Здоровье и Безопасность

При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также надлежащем использовании в рекомендуемых областях применения смазка Shell Gadus S3 V220C практически не представляет опасности для здоровья и угрозы для окружающей среды.

 

Избегайте попадания масел на кожу. При работе с отработанным маслом  пользуйтесь защитными рукавицами/перчатками. При попадании масла на кожу его необходимо сразу смыть его водой с мылом.

Берегите природу

Отработанное масло необходимо отправлять на специализированные пункты по утилизации. Не сливайте отработанное масло в канализацию, почву или водоемы.

 

Дополнительная информация

Рабочая Температура

Интервал рабочих температур от -20°C до 140°C (макс. 150°C)

 

Сроки замены смазки

Для подшипников, работающих при температурах, близких к максимально рекомендованным, сроки замены должны быть пересмотрены в сторону сокращения.