GadusRail S2 Traction Motor Bearing Grease

Заказать
Брэнд
Описание
Пластичная смазка с высокими эксплуатационными характеристиками для подшипников тяговых электродвигателей.
 
Пластичная смазка Shell GadusRail S2 Traction Motor Bearing - это одна из лучших литиевых смазок компании Шелл, разработана в соответствии с требованиями по обеспечению отличной механической стабильности смазки и её длительного срока службы - эти свойства необходимы для большинства ответственных антифрикционных подшипников. Shell GadusRail S2 Traction Motor Bearing основана наминеральных базовых маслах и имеет класс 3 по NLGI.
 

Эксплуатационные качества, отличительные черты и преимущества

  • Превосходная механическая стабильность.
  • Длительный срок службы.
  • Снижает трение.
  • Возможность «пожизненной» смазки.

Область применения

  • Подшипники тяговых двигателей локомотивов производства General Motors Electromotive Diesel и General Electric.
  • Закрытые антифрикционные подшипники, рассчитанные на работу в течение всего срока службы узла без повторного смазывания - это требование к смазкам
    часто предъявляется для железнодоржного транспорта

Спецификации, одобрения и рекомендации

  • General Electric.
  • General Motors Electromotive Division (EMD).

Здоровье и безопасность

 
При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также при надлежащем использовании в рекомендуемых областях применения Shell GadusRail S2 Traction Motor Bearing Grease не представляет угрозы для здоровья и опасности для окружающей среды.
 
Избегайте попадания масел на кожу. При работе с отработанным маслом  пользуйтесь защитными рукавицами/перчатками. При попадании масла на кожу его необходимо сразу смыть его водой с мылом.
 
Отработанное масло необходимо отправлять на специализированные пункты по утилизации. Не сливайте отработанное масло в канализацию, почву или водоемы.

Типичные физико-химические характеристики

 
Показатель
Метод
Shell GadusRail S2 Traction Motor Bearing Grease
Внешний вид

Янтарный цвет, консистенция сливочного масла
Кинематическая вязкость базового масла, @40°C, сСт
IP 71 ASTM D445
93
Кинематическая вязкость базового масла, @100°C, сСт
IP 71 / ASTM D445
10.2
Пенетрация после 60 циклов перемешивания
IP 50 / ASTM D217
230
Температура каплепадения, °F
Mettler
380
Тест на стабильность к окислению в бомбе, падение давления за 100 часов, фунт-сила на квадратный дюйм
ASTM D942
0.8 (5.5 кПа)
Утечка из колесного подшипника, @160°C, г
ASTM D4290
1.1
Испытания на четырехшариковой машине трения 1 час/ 1200 об/ 40 кг, диаметр пятна износа, @75°C, мм
ASTM D2266
0.6
Отделение масла за 24 ч, @100°C,  %
FTM-321
0.6