Q8 Auto 15 ED (рус)
Документация
Описание
Описание
Жидкость на синтетической основе для автоматических трансмиссий для удлиненных интервалов замены.
Применение
- Для автоматических коробок передач большинства легковых автомобилей, автобусов, внедорожной и строительной техники, работающей в тяжелых режимах, когда применяются удлиненные интервалы замены жидкости.
 - Также подходит как жидкость систем рулевого управления и как гидравлическая жидкость.
 - Q8 Auto 15 ED может применяться в качестве трансмиссионной жидкости в случаях, когда предписано использование жидкости ATF Dexron III, а также когда предписано применение продуктов, соответствующих требованиям.
 
Спецификации
- Voith DIWA H55.6336.3X (предыдущая G 1363) для 120.000 км.
 - ZF TE-ML 04D (судовые трансмиссии).
 - ZF TE-ML 14B для 60.000 км.
 - ZF TE-ML 16L (трансмиссии рельсового транспорта).
 - ZF 4HP и 6HP- автоматические трансмиссии.
 - General Motors Dexron III.
 - Allison C-4 (автоматические трансмиссии).
 - Allison TES-389.
 - Mercedes Benz, (автоматические трансмиссии).
 - MAN 339-V2.
 - MAN 339-Z2. 
 
Преимущества
- Универсальная жидкость для автоматических трансмиссий.
 - Удлиненный интервал замены сокращает эксплуатационные издержки.
 - Синтетическая база обуславливает стабильность параметров в течение продолжительного времени.
 - Ограничивает износ трансмиссий и продлевает срок их службы.
 - Обладает отличной устойчивостью к окислению.
 - Поддерживает трансмиссию в исключительной чистоте.
 - Обеспечивает высокую стабильность сдвига.
 - Содержит хорошо сбалансированный пакет модификаторов трения.
 - Защищает от ржавчины и коррозии.
 - Хорошая совместимость с эластомерами.  
 
Стандартные показатели
| Метод | Единицы | 
Данные испытаний | |
|---|---|---|---|
| Плотность, 15 °C | D 4052 | kg/m³ | 850 | 
| Кинематическая вязкость, 40 °C | D 445 | mm²/s | 30.8 | 
| Кинематическая вязкость, 100 °C | D 445 | mm²/s | 7.2 | 
| Индекс вязкости | D 2270 | - | 210 | 
| 
   Вязкость по Брукфильду, -40 °C   | 
 D 2983   | 
 Pa.s   | 
 15  | 
| Температура застывания | D 97 | °C | -42 | 
| Температура вспышки | D 92 | °C | 172 | 
				
