Описание
- Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, соответствующая особым требованиям трансмиссий с двойным сцеплением.
- Разработана для VW Borg Warner, ZF и Getrag с требованиями к трансмиссиям с двойным сцеплением.
Применение
- Audi VW TL 052 182 / TL 052 529.
- BMW 83 22 2 148 578 / 83 22 2 148 579.
- BMW 83 22 0 440 214 / 83 22 2 147 477.
- Citroën PSA 9734.S2.
- Ford M2C 936A.
- Mercedes-Benz MB 236.21.
- Mitsubishi MZ 320065 Dia-Queen SSTF-I.
- Nissan M2C 936A.
- Peugeot PSA 9734.S2.
- Porsche OIl No. 999.917.080.00.
- Seat VW TL 052 182.
- Skoda VW TL 052 182.
- Volkswagen VW TL 052 182.
- Volvo 1161838 1161839.
Преимущества
- Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость с увеличенным межсервисным интервалом, соответствующая особым требованиям трансмиссий с двойным сцеплением.
- Отличная устойчивость от износа, продлевает срок службы трансмиссии.
- Снижает образование шламов и лаковых отложений.
- Обладает превосходной стойкостью к окислению.
- Содержит хорошо сбалансированный пакет модификаторов трения.
- Высокая стабильность сдвига, приводящая к устойчивой вязкости во время использования.
- Обеспечивает немедленную смазку после холодного запуска.
- Превосходная защита от ржавчины и коррозии.
- Отличная совместимость с эластомерами.
Стандартные показатели
| |
Метод |
Единицы
|
Данные испытаний
|
Плотность, 15 °C
| D 1298
| kg/m³
| 847
|
Кинематическая вязкость, 40 °C
| D 445
| mm²/s
| 29.5
|
Кинематическая вязкость, 100 °C
| D 445
| mm²/s
| 6.4
|
Индекс вязкости
| D 2270
| -
| 185 |
|
Вязкость по Брукфильду, -26 °C
|
D 2983
|
Pa.s
|
8.5
|
Температура застывания
| D 97
| °C
| -51 |
| Температура вспышки
| D 93
| °C | >200
|
Приведенные данные не являются спецификацией. Это типичные данные, которые применяются для производственного допуска.
