Описание
Синтетическое автомобильное трансмиссионное масло
Применение
Для тяжелонагруженных узлов передач задних мостов, оконечных приводов и некоторых ручных трансмиссий, требующих применения жидкостей с особыми низкотемпературными свойствами текучести для снижения расхода топлива и облегчения переключения передач.
Спецификации
- API GL-4, API GL-5.
- SAE J 2360.
- MB-Approval 235.8.
- Scania STO 1:0.
- ZF TE-ML 02B.
- ZF TE-ML 05B.
- ZF TE-ML 12B.
- ZF TE-ML 16F.
- ZF TE-ML 17B.
- ZF TE-ML 19C.
- ZF TE-ML 21B.
- MAN 3343 тип S.
- MAN 341 тип E3.
- MAN 342 тип M3.
Преимущества
- Обеспечивает превосходную текучесть при низких температурах.
- Облегчает переключение передач при низких температурах.
- Позволяет эксплуатировать системы передач при более низких температурах.
- Снижает внутреннее трение.
- Обеспечивает хорошую защиту от износа при тяжелых условиях.
- Продлевает срок службы деталей трансмиссии.
- Защищает от коррозии.
- Защищает от ржавчины.
Примечание
Всегда следует руководствоваться рекомендациями изготовителя оборудования.
Стандартные показатели
| |
Метод |
Единицы
|
Данные испытаний
|
Класс вязкости по SAE
|
|
| SAE 75W-90
|
Плотность, 15 °C
| D 1298
| kg/m³
| 869
|
Кинематическая вязкость, 40 °C
| D 445
| mm²/s
| 108
|
Кинематическая вязкость, 100 °C
| D 445
| mm²/s
| 15.6
|
Индекс Вязкости
| D 2270
| -
| 153
|
Вязкость по Брукфильду, -40 °C
| D 2938
| Pa.s
| 70
|
Температура вспышки
| D 93
| °C | 175
|
Температура застывания
| D 97 | °C
| <-51
|
Приведенные данные не являются спецификацией. Это типичные данные, которые применяются для производственного допуска.
