Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30
Документация
Описание
Полностью синтетическое моторное масло - cпециально разработано для того, чтобы соответствовать требованиям производителя техники.
Разработано для того, чтобы соответствовать жестким требованиям современных высокоэффективных двигателей, включая двигатели Mercedes-Benz и те агрегаты, для которых требуются продукты API SL или ACEA A3/B4.
Разработано для того, чтобы соответствовать жестким требованиям современных высокоэффективных двигателей, включая двигатели Mercedes-Benz и те агрегаты, для которых требуются продукты API SL или ACEA A3/B4.
Область Применения
Масло Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30 для бензиновых и дизельных двигателей имеет одобрениеMercedes-Benz MB 229.5. Оно было созданоспециально для двигателей Mercedes-Benz, в которых в качестве сервисного продукта необходимоиспользовать продукты, одобренные по спецификацииMB 229.5. Данная спецификация включает в себябазовые требования ACEA A3/B4, а также внутренние испытания MB.
Эксплуатационные качества, Отличительные черты и Преимущества
Экономия топлива
Проходит тест ACEA MB M111FE (CEC-L-54-T-96) с минимальной экономией топлива 2.5% (среднее значение по трем результатам).
Испытания Mercedes-Benz
- Проходит тест MB M271 на износ кулачков и поршней.
- Проходит тест MB NEDC по экономии топлива.
Долговечность двигателя и его защита от износа
- Проходит тест Peugeot TU3M на задиростойкость механизма привода клапанов (CEC-L-38-A-94).
- Проходит тест ASTM Sequence VIII на коррозию подшипников (ASTM D6709).
- Проходит тест OM646LA (CEC-L-099-08): износ кулачкового механизма, цилиндров, чистота поршней и образование нагара.
- Проходит тест на износ кулачков ASTM Sequence IVA (ASTM D6891).
Чистота двигателя
- Проходит тест Peugeot TU5JP-L4 по высокотемпературным отложениям (закоксовывание поршневых колец и отложения лака на поршнях).
- Проходит тест ASTM Sequence IIIF на увеличение вязкости, образование отложений на поршнях и износ кулачкового механизма (ASTM D7320).
- Проходит тест VW TDI на чистоту поршней (CEC-L-78-T-99).
- Проходит тест ASTM Sequence VG на образование лака и нагара (ASTM D6593).
- Проходит тест MB M271 на образование нагара.
Проходит среднетемпературный тест DV4TD на диспергирующие свойства - повышение вязкости (CEC-L-093-04).
Спецификации, Одобрения и Рекомендации
- API SL.
- ACEA A3/B3, A3/B4.
- MB Approval 229.5.
Типичные физико-химические характеристики:
Properties | Method | Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 |
Кинематическая вязкость @100°C сСт | ASTM D445 | 11.93 |
Кинематическая вязкость @40°C сСт | ASTM D445 | 71.69 |
Индекс вязкости | ASTM D2270 | 163 |
Динамическая вязкость (MRV) @-35°C сП | ASTM D4684 | 17700 |
Плотность @15°C кг/л | ASTM D4052 | 841.3 |
Температура вспышки °C | ASTM D92 | 244 |
Температура застывания °C | ASTM D97 | -48 |
Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время
продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификаций Shell.
Здоровье, Безопасность и Окружающая среда
Здоровье и Безопасность
При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также при надлежащем использовании в рекомендуемых областях применения Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30 не представляет угрозы для здоровья и опасности для окружающей среды.
При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также при надлежащем использовании в рекомендуемых областях применения Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30 не представляет угрозы для здоровья и опасности для окружающей среды.
Избегайте попадания масел на кожу. При работе с отработанным маслом пользуйтесь защитными рукавицами/перчатками. При попадании масла на кожу его необходимо сразу смыть водой с мылом.
Берегите природу
Отработанное масло необходимо отправлять на специализированные пункты по утилизации. Не сливайте отработанное масло в канализацию, почву или водоемы.
Отработанное масло необходимо отправлять на специализированные пункты по утилизации. Не сливайте отработанное масло в канализацию, почву или водоемы.