Shell Rimula R6 ME

Заказать

Брэнд

Документация

Распечатать страницу Shell Rimula R6 ME

Описание

Синтетическое масло для дизельных двигателей тяжёлой техники. Масло Shell Rimula R6 ME Активная Защита содержит новейшую систем многофункциональных присадок, которые обеспечивают непрерывно подстраивающуюся под изменяющиеся условия эксплуатации защиту Использование отборных маловязких синтетических масел способствует еще большей активизации защитных свойств масла и позволяет более экономично расходовать топливо без ущерба для ресурса двигателя. В дополнение ко всему, применение Shell Rimula R ME снижает затраты на техническое обслуживание через увеличени срока службы масла, обеспечивает превосходную защиту о изнашивания, вызванного накоплением сажи, и образования отложений на поршнях и двигателе.

Область применения:

магистральный автотранспорт. Масло Shell Rimula R6 ME особенно подходит для широкого круга грузовых автомобилей и автобусов с современными экологически чистыми двигателями Mercedes-Benz и MAN. Масло удовлетворяет и даже превосходит требования других европейских производителей таких, как Volvo, Renault, DAF, Scania и Iveco, а также Cummins, Mack и многих японских типов двигателей. Не рекомендуется для двигателей Caterpillar;
использование в экологически чистом двигателе. Shell Rimula R6 ME отвечает требованиям большинства производителей двигателей стандартов Euro 2, 3 и ряда Euro 4.;
для лучшей работы и защиты новейших экологически чистых двигателей, особенно с дизельным сажевым фильтром, мы рекомендуем использовать наше масло Shell Rimula R6 LM/LME.

Преимущества:

экономия топлива. Изготовленное с использованием передовых технологий Shell Rimula R6 ME способствует более экономному расходу топлива*, что позволяет сэкономить деньги, не теряя при этом в надёжности защиты или длительности эксплуатации.
* по сравнению с маслами высокой вязкости;
сокращение расходов на техобслуживание. Масло Shell Rimula R6 ME разработано таким образом, чтобы удовлетворять требованиям ведущих производителей двигателей таких, как Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo и других по длительности срока эксплуатации, что позволяет операторам оптимизировать график технического обслуживания и повысить эксплуатационную готовность машин.
низкое изнашивание — длительный срок эксплуатации. Shell Rimula R6 ME удовлетворяет требованиям к защите от изнашивания большинства европейских двигателей для продления срока службы двигателя;
защита при низких температурах. Масло Shell Rimula R6 ME лучше проявляет себя при «холодном пуске», чем обычные масла с вязкостью 15W-40 и даже 10W-40, и, как следствие, продлевает ресурс аккумуляторных батарей, стартера и снижает изнашивание двигателя в условиях низких температур.

Спецификации

ACEA — E4
API — CF

DAF — HP-1/2
MAN — 3277
MB — 228.5
MTU — Категория 3

Volvo — VDS-2

Здоровье и безопасность

При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также при надлежащем использовании в рекомендуемых областях применения Shell Rimula R6 ME не представляет угрозы для здоровья и опасности для окружающей среды.

Избегайте контакта с кожей. При замене масла пользуйтесь защитными рукавицами/перчатками. При попадании масла на кожу сразу же смойте его водой с мылом.

Более полная информация по данному вопросу содержится в паспорте безопасности продукта.

Берегите природу

Отработанное масло необходимо отправлять на специализированные пункты по утилизации. Не сливайте отработанное масло в канализацию, почву или водоёмы.

Типичные физико-химические характеристики:

Rimula R6 ME	Класс вязкости SAE
Показатель	Метод	R6 ME 5W-30
Кинематическая вязкость, мм²/с при 40°C при 100°C	ASTM D 445	68 11,6
Динамическая вязкость, при -30°С, Па·с	ASTM D 2593	5,94
Индекс вязкости	ASTM D 2270	166
Щелочное число, мгKOH/г	ASTM D 2896	16,4
Зольность сульфатная, %	ASTM D 874	1,9
Плотность при 15°C, кг/м³	ASTM D 4052	855
Температура вспышки в окрытом тигле, °C	ASTM D 92	210
Температура застывания, °C	ASTM D 97	-39