STANDARD DIESEL SHPD API CI-4
Документация
Описание
ОПИСАНИЕ
Всесезонные универсальные полусинтетические и минеральные моторные масла, производятся с использованием высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Характеристики масла превышают требования, предъявляемые к маслу для дизельных двигателей с турбонаддувом (SHPD). Масло разработано для современных транспортных средств, требующих использования смазочных средств класса API CI-4, а также для двигателей, соответствующих требованиям стандартов EURO 4 и EURO 3 в соответствии со спецификациями производителя.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Применяется в высокофорсированных тяжелонагруженных дизельных двигателях SuperHighPerformanceDiesel до Евро-4, с турбонаддувом и без, устанавливаемых на автобусах, магистральных тягачах, внедорожной, строительной и сельскохозяйственной технике отечественных и зарубежных производителей, требующих масел уровня CI-4 или ниже.
СВОЙСТВА
- Использование высокоэффективного импортного пакета присадок гарантирует снижение образования смолистых и лаковых отложений на поверхностях двигателя и нагара на стенках цилиндров и поршней, обеспечивая чистоту двигателя
- Всесезонное масло, подходит для использования при любых погодных условиях. Отличная перекачиваемость при запуске двигателя.
- Передовой очищающий комплекс присадок гарантирует полную чистоту деталей двигателя. Исключительные диспергирующие свойства, масло рекомендуется для двигателей, оборудованных системами рециркуляции выхлопных газов (EGR).
- Соответствует требованиям стандарта Euro 4 и предыдущих стандартов по снижению уровня выбросов и обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками по сравнению с традиционными маслами.
- Защищает детали двигателя от износа, предотвращают коррозию
- Стабильно к окислению и старению
- Стабильные вязкостно-температурные свойства обеспечивают надежную защиту двигателя в тяжелых режимах эксплуатации
- Обеспечивает надежную защиту двигателя при высоких температурах окружающей среды.
СТАНДАРТЫ КАЧЕСТВА
- API CI-4/SL
- ACEA E7
- MB 228.3
- MAN 3275
- VOLVO VDS-3
- RENAULT RLD-2/RLD
- CUMMINS CES 20077/20076
- CATERPILLAR ECF-2
- DETROIT DIESEL DDC 93K215
- MACK EO-N
- MTU Тип 2
- DEUTZ DQC III-10
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Наименование показателя |
Единицы измерения |
Метод испытания |
Класс вязкости 15w-40 |
Класс вязкости 10w-40 |
Класс вязкости 10w-30 |
Плотность при 15 °С |
г/см3 |
ASTM D 4052 |
0,887 |
0,873 |
0,876 |
Вязкость кинематическая при 100 °С |
мм2/с |
ASTM D 445 |
14,5 |
14,6 |
11,5 |
Вязкость кинематическая при 40 °С | мм2/с |
ASTM D 445 |
108 |
90 |
77 |
Вязкость кинематическая при -20°С |
мм2/с |
ASTM D 445 |
7000 макс |
- |
|
Вязкость кинематическая при -25°С |
мм2/с |
ASTM D 445 |
|
7000 макс |
7000 макс |
Индекс вязкости |
- |
ASTM D 2270 |
141 |
150 |
145 |
Щелочное число | мг КОН/г | ASTM D 2896 |
10,0 |
10,0 | 10,0 |
Температура вспышки в открытом тигле, не ниже |
°С |
ASTM D 92 |
215 |
225 |
224 |
Температура застывания, не выше |
°С | ASTM D 97 | минус 27 |
минус 30 | минус 39 |
Зольность сульфатная |
% | ASTM D 874 |
1,4 |
1,4 |
1,4 |