Описание
Ультракачественное полусинтетическое моторное масло, разработанное для смазки дизельных двигателей, соответствующих требованиям Euro IV, Euro V. Класс вязкости – SAE 10W-40.
Применение
- Q8 T 860 особенно рекомендуется для грузовиков Scania с дизельными двигателями, соответствующими требованиям Euro V.
- Делает возможным увеличение интервалов замены масла.
- Также может использоваться в других дизельных двигателях коммерческих автомобилей других марок внедорожной техники как с турбонаддувом, так и без.
Спецификации
- ACEA E4, E7
- DAF HP-2
- API CI-4, CH-4, CG-4
- Volvo VDS-3
- MAN 3277
- Scania LDF-II
- MB 228.5
- Mack EO-N
- Renault RXD, RLD-2
- Cummins CES 20077/20078
- MTU Type 3
- Deutz DQC III-10
- JASO DH-1
Преимущества
- Превосходная защита стен цилиндров от полировки.
- Обеспечивает превосходную чистоту двигателя.
- Предотвращает возникновение загрязнений от отложений продуктов сгорания.
- Защищает детали двигателя от износа.
- Обеспечивает хорошую защиту двигателя после холодного запуска.
- Позволяет увеличить интервал замены масла и, тем самым, снизить эксплуатационные расходы.
- Предотвращает ржавчину.
Стандартные показатели
| |
Метод |
Единицы
|
Данные испытаний
|
Класс вязкости по SAE
|
|
| SAE 10W-40
|
Плотность, 15 °C
| D 1298
| kg/m³
| 871
|
Кинематическая вязкость, 40 °C
| D 445
| mm²/s
| 96.0
|
Кинематическая вязкость, 100 °C
| D 445
| mm²/s
| 14.4
|
Индекс вязкости
| D 2270
| -
| 155
|
Температура застывания
| D 97
| °C
| -30
|
Температур вспышки, P-M
| D 93
| °C | 214
|
Щелочное число
| D 2896
| mg KOH/g
| 12.5
|
Сульфатная зольность
| D 874 | % mass | 1.6
|
|
Предельная температура прокачиваемости |
D 3829
|
°C
|
-27 |
Приведенные данные не являются спецификацией. Это типичные данные, которые применяются для производственного допуска.
