Описание
Синтетическая тракторная жидкость CVT
Применение
- Для сельскохозяйственной, внедорожной техники, имеющей отдельную систему смазки двигателя.
- Как смазка автомобильной трансмиссии.
- В качестве жидкости для «мокрых» тормозов и сцеплений.
- Как гидравлическая жидкость.
- Как трансмиссионное масло.
- Q8 T 2300 CVT может использоваться в сельскохозяйственной, внедорожной и строительной технике, если необходимы смазочные материалы, соответствующих спецификаций:
Спецификации
- API GL-4.
- CNH MAT 3525.
- ZF TE ML-06D.
- Valtra G2-08 (XT-60).
- ZF TE ML-06E.
- Same Deutz-Fahr (ZF 06D).
- ZF TE ML-06F.
- Claas CVT.
- ZF TE ML-06M.
- Fendt Vario.
- ZF TE ML-06 H.
- JCB FASTRAC CVT.
- John Deere JDM J20C/Hygard.
- AGCO CVT ML 200.
Преимущества
- Синтетическая технология с превосходным сопротивлением старению масла позволяет увеличивать интервалы замены.
- Оптимальные фрикционные характеристики для плавной работы тормозов.
- Ограничивает шумность мокрых тормозов, таким образом, сохраняет тормозные свойства и снижает износ фрикционных дисков.
- Обеспечивает хорошее смазывание трансмиссий.
- Защищает оборудование от ржавчины.
- Предотвращает коррозию деталей оборудования.
- Подходит для использования в качестве гидравлической жидкости.
- Содержит компоненты, предотвращающие образование пены.
- Совместимость с обычными эластомерами, что позволяет избежать утечки.
Стандартные показатели
| |
Метод |
Единицы
|
Данные испытаний
|
Класс вязкости по SAE
| -
| -
| 10W-30
|
Плотность, 15 °C
| D 1298
| kg/m³
| 858
|
Кинематическая вязкость, 40 °C
| D 445
| mm²/s
| 68.4
|
Кинематическая вязкость, 100 °C
| D 445
| mm²/s
| 11.4
|
Индекс вязкости
| D 2270
| -
| 162
|
Вязкость по Брукфильду, -26 °C
| D 2983
| mPa.s
| 4400
|
Температура вспышки
| D 93
| °C
| 208
|
Температура застывания
| D 97
| °C
| -39
|
Приведенные данные не являются спецификацией. Это типичные данные, которые применяются для производственного допуска.
