Shell Turbo T 100

Заказать
Брэнд
Описание

Область применения

Shell Turbo T 100 - минеральное масло с антиокислительными и противоизносными присадками. Имеет исключительно высокие деэмульгирующие свойства, низкое пенообразование, длительный срок службы. Применяется для паровых, газовых и гидравлических турбин, а также систем управления и передач.
Энергетика и промышленные паровые турбины: Shell Turbo T используется как смазочное масло для подшипников главного вала, зубчатых колес и как рабочая жидкость в системах регулирования.
Другие области применения в промышленности: Shell Turbo T может применяться в других областях, требующих высококачественных масел с окислительной стабильностью, деэмульгирущими и антикоррозионными свойствами:
  • в качестве уплотнительного масла в ситемах охлаждения водородом;
  • для смазывания вспомогательного оборудования турбины;
  • для смазывания турбокомпрессоров.
 

Эксплуатационные свойства

  • Отличная термическая и окислительная стабильность. Противостоит образованию шламов и других нежелательных и опасных продуктов окисления.
  • Прекрасное водоотделение. Надежные деэмульгирующие свойства, благодаря которым можно легко удалять/дренировать воду из смазочной системы.
  • Прекрасная фильтруемость. Shell Turbo T обладает отличной фильтруемостью, даже в присутствии воды и других масел (загрязнителей).
  • Отличная защита от ржавления и коррозии. Тщательно подобранные базовые масла глубокой очистки и специальные присадки обеспечивают надежную защиту от коррозии всех металлических поверхностей.
  • Очень хорошая деаэрация. Благодаря эффективной деаэрации значительно снижается содержание воздуха в масле. Для Turbo T характерна также минимальная тенденция к пенообразованию.
 

Спецификации

Отвечает новейшим техническим требованиям, предъявляемым к маслам и смазкам. Категория и класс: ISO 8068 тип AR, DIN 51515-1 L-TD, ABB HTGD 90117R, Alstom NBA P5001A, Siemens TLV-901304.
 

Основные физико-химические характеристики:

 
Классы вязкости
Shell Turbo T 100
Плотность при 15 °C, кг/м3
876
Кинематическая вязкость базового масла, при 40/100°С, мм2/с
100/11.3
Температура вспышки в открытом тигле, °С
240
Температура застывания, °С
-9