Shell Turbo T 100
Документация
Описание
Область применения
Shell Turbo T 100 - минеральное масло с антиокислительными и противоизносными присадками. Имеет исключительно высокие деэмульгирующие свойства, низкое пенообразование, длительный срок службы. Применяется для паровых, газовых и гидравлических турбин, а также систем управления и передач.
Энергетика и промышленные паровые турбины: Shell Turbo T используется как смазочное масло для подшипников главного вала, зубчатых колес и как рабочая жидкость в системах регулирования.
Другие области применения в промышленности: Shell Turbo T может применяться в других областях, требующих высококачественных масел с окислительной стабильностью, деэмульгирущими и антикоррозионными свойствами:
- в качестве уплотнительного масла в ситемах охлаждения водородом;
- для смазывания вспомогательного оборудования турбины;
- для смазывания турбокомпрессоров.
Эксплуатационные свойства
- Отличная термическая и окислительная стабильность. Противостоит образованию шламов и других нежелательных и опасных продуктов окисления.
- Прекрасное водоотделение. Надежные деэмульгирующие свойства, благодаря которым можно легко удалять/дренировать воду из смазочной системы.
- Прекрасная фильтруемость. Shell Turbo T обладает отличной фильтруемостью, даже в присутствии воды и других масел (загрязнителей).
- Отличная защита от ржавления и коррозии. Тщательно подобранные базовые масла глубокой очистки и специальные присадки обеспечивают надежную защиту от коррозии всех металлических поверхностей.
- Очень хорошая деаэрация. Благодаря эффективной деаэрации значительно снижается содержание воздуха в масле. Для Turbo T характерна также минимальная тенденция к пенообразованию.
Спецификации
Отвечает новейшим техническим требованиям, предъявляемым к маслам и смазкам. Категория и класс: ISO 8068 тип AR, DIN 51515-1 L-TD, ABB HTGD 90117R, Alstom NBA P5001A, Siemens TLV-901304.
Основные физико-химические характеристики:
Классы вязкости |
Shell Turbo T 100 |
Плотность при 15 °C, кг/м3 |
876 |
Кинематическая вязкость базового масла, при 40/100°С, мм2/с |
100/11.3 |
Температура вспышки в открытом тигле, °С |
240 |
Температура застывания, °С |
-9 |